EEN VERMINDERING VAN MEER DAN 60% VAN DE STAND-TIJD ZORGT VOOR LAGERE BRANDSTOFKOSTEN EN EEN LANGERE LEVENSDUUR VAN DE MOTOR

‍

‍

1. VASTGESTELDE HOGE STATIONAIRVERBRUIKEN EN HUN GEVOLGEN VOOR DE WERKING

In augustus is het SmartFleet^DX- team begonnen met het monitoren van de stilstandtijd binnen het bulldozerpark van de klant en constateerde daarbij een aanzienlijke inefficiëntie: bij alle gemonitorde machines bedroeg de stilstandtijd meer dan 30%.

Hoewel het brandstofverbruik het meest zichtbare gevolg is van stationair draaien, leidt een te lange stationaire looptijd ook tot een toename van het aantal motoruren zonder productieve output. Dit versnelt de slijtage van de motor, verhoogt de onderhoudsbehoefte en vermindert het effectieve gebruik van het wagenpark, waardoor de exploitatiekosten stijgen en de werkelijke prestaties van de activa een vertekend beeld krijgen.

Dieselmotoren zijn ontworpen om onder belasting bij optimale temperaturen te werken. Langdurig stationair draaien leidt tot onvolledige verbranding, met als gevolg:

• Koolstofafzetting op kleppen en verbrandingsonderdelen
• Toegenomen blow-by en olieveroudering
• Meer slijtage zonder productieve output
  

SmartFleet^DX Insights is geïmplementeerd om het gedrag van bestuurders te monitoren, onnodig stationair draaien te verminderen en de productiviteit te verbeteren, terwijl de levensduur van het materieel wordt beschermd.

‍

2. HET METEN VAN DE IMPACT

Met SmartFleet^DX Insights kon de stilstandtijd van alle bulldozers nauwkeurig worden bijgehouden van september tot en met juni van het daaropvolgende jaar.

Het platform bood:

• Trends in stationair draaien binnen het wagenpark
• Inzicht op operatieniveau
• Benchmarking om afwijkend gedrag op te sporen
  

Hierdoor konden leidinggevenden vaststellen op welke punten verbetering nodig was en specifieke corrigerende maatregelen nemen.

‍

3. ONTDEKTE INZICHTEN

SmartFleet^DX bood een duidelijk inzicht in het stilstandgedrag van het gehele wagenpark, waarbij tijdens de monitoringperiode aanzienlijke verbeteringen aan het licht kwamen.

Belangrijkste resultaten (september tot juni):

D375A-bulldozers:

• Het percentage inactieve tijd is gedaald van 45,75% naar 19,43%

• een totale verbetering van 57,5%

‍

D475A-bulldozers:

• De stilstandtijd is teruggebracht van 37,29% naar 11,25%

• een totale verbetering van 69,8%

‍

Deze verbeteringen zorgden niet alleen voor minder brandstofverspilling, maar verminderden ook de belasting van de motor, waardoor de slijtage van cruciale onderdelen werd vertraagd en de onderhoudsintervallen werden verlengd.

‍

4. INZICHTEN OMZETTEN IN ACTIE

Dankzij de continue monitoring van stilstandtijden door SmartFleet^DX konden zowel ons team als het leidinggevende personeel ter plaatse bij de klant gerichte, op gegevens gebaseerde maatregelen nemen om onnodige stilstandtijden binnen het wagenpark te verminderen.

In acht maanden tijd hebben deze maatregelen geleid tot een vermindering van de stilstandtijd met 24,3%, wat aantoont welke impact het combineren van nauwkeurig inzicht in de gegevens met een gedisciplineerde operationele uitvoering kan hebben.

‍

5. RESULTATEN DANKZIJ SMARTFLEET^DX

De vermindering van de stilstandtijd leverde de klant meetbare financiële en operationele voordelen op.

• Lager brandstofverbruik door minder onnodig stationair draaien

• Minder motorslijtage en langere onderhoudsintervallen

• Verbeterde beschikbaarheid en benutting van het wagenpark

• Minder onderhoudsdruk op werkplaatsen

• Langere levensduur van activa en een hoger rendement op kapitaal

‍

Door stilstandtijd op zowel het niveau van de machinist als dat van het machinepark aan te pakken, heeft de vestiging blijvende efficiëntiewinst geboekt en de prestaties en kostenstructuur van de machines op de lange termijn gewaarborgd.